バッテリチェッカとかバッテリモニタが… 『V100全波整流への道』 はコメントを受け付けていません
前述したように先日半波整流のまま 21W-HID にライトを交換し、走行し３日で、ライトが消える事態が発生しました。 今回全波整流するとはいえ、発電量と消費量のどちらが多いのか走行中にやっぱりモニタしたいよね。 ちょっと […]
尾灯・制動灯のＬＥＤ化と工具購入 はコメントを受け付けていません
アドレス V100 の HID 化についていろいろ調べると、直流化、全波整流化、省電力化の必要があるっぽい。 省電力化のためには尾灯・制動灯とウインカーバルブのＬＥＤ化でしょ。先日ウインカーリレーが壊れてどうせならと Ｉ […]
アドレス V100、ヘッドライトHID化 はコメントを受け付けていません
私の乗っているアドレス V100、原チャリサイズながら 100cc エンジンのおかげで２段階右折や30キロ規制がないので気に入って乗っています。 でも、こいつ、悲しいことにヘッドライトが暗くて有名。 ってことで最近、いや […]
アドレスＶ復活！ はコメントを受け付けていません
本日は晴天なり、絶好の修理日和なりってことで終業即帰宅！ 夕食も取らずにバイクの修理！ マフラーを苦労しながらはずして、エアクリーナー外して、タイヤ外して…. をっ、いままで履いていたタイヤスリップサインでて […]
アドレスＶパンク！ はコメントを受け付けていません
おいらは駅までアドレスV100っていうスクーターを利用してます。 昨夜、後輪がずりずりする感覚があったので帰ってきてから空気圧を確認するためタイヤを蹴ってみたけど固い感じがして気のせいかと思った。 でも今朝でかけようとし […]