プラグ、接地電極の加工／V100難始動性への挑戦② はコメントを受け付けていません
『V100 のエンジンが非常にかかりにくい』で書いた Amazon で注文していたデンソーのイリジウムパワープラグ IWF22 が届いた。 いまついている NGK イリジウムIX の BPR7HIX を外してみた。 プラ […]
V100 のエンジンが非常にかかりにくい／V100難始動性への挑戦① はコメントを受け付けていません
V100 (CE11A) のエンジンが非常にかかりにくい。 毎朝悲しくなるくらい。 症状としては…セル回し初めは空回り…その後たまにブルってして…その後ブルが増えてためにブロロってして […]
V100リアタイヤ交換 はコメントを受け付けていません
走行距離 31,808 km でリアタイヤを交換しました。交換したタイヤは DUNLOP RUNSCOOT D307 3.50-10 2,993円 それと一緒に、こんな時しかできないしで エアーバルブも一緒に交換 L型 […]
バイク V100 のライトのLED化 はコメントを受け付けていません
バイク V100 のライトは暗い。 中華HID 入れたりしたけどバーナーの寿命が短いので安心して使っていられないので現在では外しています。 なんとか明るくできないかと PH7 とか PH8 の LED バルブで ライトの […]
アドレスV100、プーリーとベルト交換 はコメントを受け付けていません
最近アドレスV100 のパワーがなくなったと感じるようになってきた。 走行距離は 30,954 km と３万キロ超え。 パワーがなくなったので原因はエンジン？だったらボアアップしちゃう？と思ったりしつつ、プーリーもベルト […]
全波整流化 4th チャレンジ 『V100全波整流への道』 はコメントを受け付けていません
前回、全波整流化、直流化を行い、ヘッドライトを HID に換装した。 でもちょっと走るとライトが消える….で、しばらくすると点灯する、という現象に遭遇した。 セルは元気に回るので原因はバッテリーにじゃない。 […]
全波整流化サードチャレンジ 『V100全波整流への道』 はコメントを受け付けていません
注文していた『プレート式ロータープーラー』が届いたので全波整流化の３度目のチャレンジ。 再掲になるけど、新規に写真を撮ったので分解過程を以下に。 その後は組み戻し。ここまで、30分とはいかないけれど、工具が揃っていれば２ […]
全波整流化セカンドチャレンジ 『V100全波整流への道』 はコメントを受け付けていません
ステー買ってきました！硬そうだから大丈夫だとは思うものの念のために重ねて使おうと思って２枚も！ 浮き浮き気分でまたばらしてマグネットローターとご対面。手順は一昨日と一緒。 こんな感じでセットして 対称にボルトを締め込むと […]
全波整流化ファーストチャレンジ 『V100全波整流への道』 はコメントを受け付けていません
先日買った“ユニバーサルホルダーロックタイプ”という名の工具使って押さえて… さてマグネットローターを引き抜こうとやはり先日購入した工具、 こいつを使おうとするも使い方が？？？。どう考えても？？？ 仕方なく自 […]
揃った工具と部品、そして… 『V100全波整流への道』 はコメントを受け付けていません
まずは情報を収集…. V100全直流化 – ｱﾄﾞﾚｽV100.ﾏｸﾞﾅ250.ﾓﾝｷｰｺﾞﾘﾗ.ｶｽﾀﾑ ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ加工 – ｱﾄﾞﾚｽV100.ﾏｸﾞﾅ250.ﾓﾝｷｰｺﾞﾘ […]